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同比增长85%,上汽大众销量公布

来自:汽车行业关注 作者:xiaoxin 发布时间:2022-08-07

据上汽集团最新公布数据显示,20227月集团销量同比增长43.74%50.67万辆,1-7月累计销量同比增长3.44%至274.11万辆。其中,作为利润奶牛的上汽大众,7月销量同比增长85.17%12.96万辆,1-7月累计销量同比增长16.91%70.43万辆,为集团涨幅最大的品牌。

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过去几年,虽然上汽大众在国内占据大量市场份额,但是日子过得并不舒服。汽车行业关注查询历史数据了解到,2018-2021年上汽大众分别实现销量206.51万辆、200.18万辆、150.55万辆、124.20万辆,其中2018年同比微增0.1%,而2019-2021年分别同比下滑3.07%、24.79%、17.50%。以上数据可以看到,上汽大众连续三年销量同比下滑,2020年和2021年销量同比跌幅均高于两位数,连续两年成为集团旗下跌幅最大品牌。当然,上汽大众连续两年跌幅超过两位数也是有迹可循的,例如2020年受到疫情的影响,而2021年则受到芯片短缺的影响。

进入2022年后,上汽大众的情况也不容乐观。今年4月,受上海疫情影响,上汽集团旗下多家工厂停产,停产时间长达半个多月。数据显示,2022年4月上汽集团批发销量为16.66万辆,同比下滑40.30%。其中,上汽大众、上汽通用和上汽通用五菱销量均同比大幅下滑,其中上汽大众同比下滑72.29%至3.00万辆,上汽通用同比下滑70.44%至2.38万辆,上汽通用五菱同比下滑43.57%至7.60万辆。

由于上海是中国汽车工业重镇,长达一个月的停摆直接影响中国汽车行业的发展,可以说是“牵一发而动全身”。理论上来讲,上海疫情影响的不单单是上汽大众,而是中国汽车行业,叠加芯片、线束等零部件供应依旧不足,短期内产业链经营压力大。

不过,随着疫情得到有效遏制,滞后的产能以及消费需求得到释放,叠加传统燃油车购置税减半政策的刺激,国内乘用车市场增势明显,自6月开始多家车企生产销售开始反弹。数据显示,5月上汽大众销量同比下滑20.54%8.74万辆,6月同比增长93.90%12.60万辆,此次年累计销量已经扭跌,同比增长7.94%,7月再同比增长85.17%12.96万辆,年累计销量则同比增长16.91%

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截至7月底,上汽大众已经推出新威然、全新凌渡L、新朗逸三款新车。3月13日,上汽大众新威然正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为28.68-39.98万元。3月31日,上汽大众全新凌渡L正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为14.99-18.99万元。新车基于大众MQB Evo平台打造,采用全新外观、内饰,并在现款车型基础上进行加长,动力方面依旧搭载1.4T发动机。6月23日,上汽大众新朗逸正式上市,新车提供1.5L、1.2T、1.4T三种动力总成共计6款车型,售价区间为12.09-15.09万元。作为中期改款车型,新朗逸提供普通版与星空版两种外观设计。其中,星空版的前脸采用点阵式进气格栅,与帕萨特星空版如出一辙。同时,这款车在前保险杠两侧增加仿进气口造型,并配备运动型轮辋和后备厢小型扰流板,车身多处细节也进行了熏黑处理。

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众所周知,上汽大众拥有奥迪、大众、斯柯达三大品牌,分别布局豪华、主流、中低端市场,但除了大众品牌外,其它两个品牌的表现均不大乐观。上险数显示,上半年上汽奥迪累计销量1892辆,旗下在售车型包括A7L、Qe-tron,首款燃油SUV奥迪Q6724日开启预售,预售为50-65万元之间。至于上汽斯柯达,上半年销量同比下滑62.99%23537辆,市占率仅为0.2%。

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从集团层面来看,上汽大众作为上汽集团的利润奶牛,远高于上汽通用和上汽通用五菱,因此销量多与少将直接影响集团的利润表现。据上汽集团年报显示,2021年上汽集团归属上市公司股东的净利润为245.33亿元,同比增长20.08%。其中,上汽大众净利润为101.86亿元,同比下滑34.24%。 

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其它品牌方面7上汽通用销量增长27.81%至11.511-7月累计销量同比下滑7.45%62.18万辆。相比于合资品牌,上汽自主板块稳定增长。其中,上汽乘用车累计同比增长29.37%至34.94辆,上汽通用五菱同比下滑0.56%至76.71辆。此外,上汽新能源汽车首月销量同比增长44.89%至49.83辆。虽然合资板块仍然是上汽集团的利润来源,但集团已经开始发力自主板块。

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