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国产奔驰EQE预售53万元起

来自:汽车行业关注 作者:连泽华 发布时间:2022-07-25

7月25日,梅赛德斯-奔驰旗下全新纯电动车型——奔驰EQE正式开启预售,车辆预售区间为53-59万元。具体来看,奔驰EQE共推出3款不同配置车型供消费者选择,包括350先锋版、350豪华版和350先型特别版。

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新车基于EVA架构打造而得,是首款基于EVA平台在华生产的纯电动轿车。新车与奔驰EQS使用相同的平台打造,新车外观方面延用了EQS车型简约的设计风格,前脸部分采用纯电动车型中流行的全封闭设计,前大灯与中网相连,中网部分采用一整块黑色面板打造,内部带有奔驰标志性logo。与EQS车型外观设计有所不同的是,新车前大灯内日行灯采用了更加年轻化的设计风格。

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车身侧面,新车整体造型圆润饱满。新车在车身左前翼子板处增加了玻璃水加注口,看起来更为运动。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4969/1906/1509mm,轴距为3120mm。

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车尾部分,新车同样延用了EQ家族的设计格调,尾部使用贯穿式尾灯并且搭配独特内部结构,使得整车辨识度极高。另外,新车后包围配有镀铬饰条点缀,下方也有类似于扩散器造型的装饰面板增加运动氛围。

内饰部分,新车整体布局科技感十足。新车并没有标配MBUX超联屏,而是运用了12.3英寸仪表屏与12.8英寸中控屏两个独立的分体屏幕,具有最高210ppi分辨率。此外,新车还采用提供了胡桃木饰板与带背光的星徽饰板(仅限先行特别版)两种选择,整体与大尺寸屏幕相得益彰。

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动力方面,新车三款车型均为单电机后驱车型,其永磁同步电机最大功率215kW,最大扭矩530N·m,零百加速6.7s。搭载容量96.1kWh的NCM811电池组,CLTC工况续航分别为712km和752km。

市场竞争方面,综合新车的定位以及预售价格来看,新车上市后或与蔚来ET7车型形成竞争对手。作为对比,蔚来ET7车型定位中大型旗舰轿车,车辆补贴后的售价区间为45.8-53.6万元,其中,ET7标准续航电池包45.8万元起、长续航电池包51.6万元起;ET7首发版长续航电池包53.6万元起,搭载180kW前永磁同步电机+300kW后交流感应电机的动力组合,系统综合功率输出480kw,峰值扭矩为850N·m,百公里加速时间为3.8秒。续航方面,新车分别搭载了70kWh、100kWh和150kWh的电池包,综合工况续航500公里、700公里和1000公里。

据汽车行业关注了解,目前奔驰在华已引入四款纯电动车型,分别为EQA、EQB、EQC及EQS,其中,EQC是奔驰首款纯电动车型,于2019年11月8日正式国产上市,定位中型纯电动SUV,目前售价为49.98-57.98万元,基于燃油版GLC(39.78-58.78万元)打造而来。动力方面,奔驰EQC配备由前、后两台感应异步电机组、容量为79.2kWh的三元锂电池组成的纯电动力系统,最大功率300kw(408马力),峰值扭矩760N·m,NEDC综合续航里程为415km;EQA和EQB车型则是奔驰在2021年推出的产品,其中EQA车型售价为36.58万元,EQB车型售价为43.78万元。同年12月17日,梅赛德斯-奔驰官方还正式公布了旗下纯电动大型轿车奔驰EQS在国内的售价,新车共推出两种动力版本4款配置车型,售价区间为107.96-151.86万元。奔驰EQS是首款基于奔驰全新纯电平台——EVA打造的车型,与此前上市的EQA、EQB、EQC等车型有所不同的是,奔驰EQS定位豪华大型纯电动轿车,是一款真正纯电动平台打造的电动车。

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公开数据显示,今年上半年,EQA、EQB、EQC三款车型累计销量分别为1738辆、2249辆、2025辆。从数据上看,虽然目前奔驰已在电动车领域推出了多款纯电动车产品,但车型销量方面表现并不乐观。按照规划,梅赛德斯-奔驰将在今年内推出21款新产品,其中,包括8款纯电和插电混动车型,至于新车上市后能否为梅赛德斯-奔驰带来新的销量增长则需要更多的时间给出答案。


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